Las interrupciones en las principales rutas comerciales mundiales también están afectando a los precios de la energía y aumentando los riesgos de inflación.
Las interrupciones prolongadas en las principales rutas comerciales alterarían las cadenas de suministro mundiales, lo que provocaría retrasos en las entregas de mercancías, un aumento de los costes y una posible inflación.
El sector del transporte marítimo ya está experimentando repercusiones inmediatas, con subidas de las tarifas al contado de Asia a Europa que superan los niveles registrados en 2023. Las tarifas entre China y el Mediterráneo se han más que triplicado desde principios de diciembre.
Las mayores distancias comerciales y los fletes más elevados podrían tener efectos en cascada sobre los precios de los alimentos.
La UNCTAD calcula que alrededor de la mitad del aumento de los precios de los alimentos observado en 2022 se debió al encarecimiento del transporte.
La crisis del Mar Rojo está provocando importantes interrupciones en los envíos de cereales y otros productos básicos procedentes de Europa, Rusia y Ucrania. Esta situación está provocando un aumento de los costes para los consumidores y plantea graves riesgos para la seguridad alimentaria mundial, especialmente en regiones como África Oriental, Asia Meridional, Sudeste Asiático y Asia Oriental, que dependen en gran medida de las importaciones de trigo procedentes de Europa y de la zona del Mar Negro.
Además, es probable que las interrupciones de las importaciones agraven la inflación alimentaria, lo que supondría una carga adicional para los países en los que las importaciones constituyen una parte importante del consumo.
"La UNCTAD sigue profundamente preocupada y continuará vigilando el impacto de estas perturbaciones, especialmente en los países en desarrollo", declaró Hoffmann, añadiendo que la situación requiere una sólida cooperación internacional por parte de todos los actores implicados en el comercio mundial.
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